■Super SHIP搭載
■大径メインギヤ内蔵
■スプールエッジ0.4mm、超々ジュラルミンを採用したブランキングスプール(50/51/100/101に採用)
■37mm径ブランキングスプール(200/201に採用)
■アルミ深溝スプール(300/400/401に採用)
■スーパーフリースプール
■超精密ワンピース・マシンカットアルミフレーム
■グリスレスとグリスインのボールベアリングを目的に応じて配置。(300/400/401は除く)
■サビに強いA-RB採用(300/400/401に採用)
■丸形でありながら低くおさまるロープロファイル設計
■0.35mmマイクロピッチクリック付大口径精密キャストコントロールつまみ
■SVS(可変遠心力ブレーキ)
■クリック付きドラグ機構
■カーボンドラグワッシャー
■ブレーキ力の調整、スプール脱着が可能。ダンパーを加えたフリップオープン機構
■スプールクリック機構(300/400/401に採用)
■アシストストッパー(300/400/401に採用)
■レフトハンドル・ライトハンドル専用形状ハンドルツマミ(300/400/401除く)
■4ボールベアリング35mmレギュラーハンドル(50/51/100/101に採用)
■4ボールベアリング42mmロングパワーハンドル(200/201に採用)
■パワーフィッシング専用45mmロングパワーハンドル(300/400/401に採用)
■スペアブレーキブロック(大6個、標準6個、50サイズのみ小型サイズ2種を各6個付属)
■専用特殊チューニングオイル付
■専用リールカバー付