オフショア両軸として初めてマイクロモジュールギアを搭載。超高精度小型精密ギアが、リーリング時のノイズを大幅に抑制し、かつて体験したことのない『新次元の滑らかさ』を実現しました。さらに、このマイクロモジュールギアの「滑らかさ」と大径スプール・大径ドライブギアが生み出す「回転慣性」が、タイラバで重要な『等速巻き』もサポート。一度使ったら離れられなくなる回転性能を、是非体感してください。

正転伝達誤差

巻き上げ時のギアノイズ（通称ゴロツキ、ザラツキを測定したグラフ）

X-SHIP

回転性能の心臓部にはシマノギアテクノロジーの結晶であるX-SHIPを搭載。ギアの噛み合いを強固に保持することで、ギア強度・耐久性を大幅にUP。

頑丈な大径ドライブギア

耐久性に優れる超高強度真鍮素材はそのままに、従来比約130%の重厚設計を施し一層頑丈なギアへと進化しました。

高耐久クラッチ

耐久性で定評のあるシマノのクラッチ。ピニオンギアに特殊表面処理を施すことで耐久性・対塩性がさらに向上。クラッチの信頼性は一層強固なものとなっています。

60mmロングクランクハンドル

巻上げパワーと剛性に優れる冷間鍛造の60mmロングクランクハンドルを装備。クランク形状により巻きの安定性も一層UP！

高耐久内部パーツ

ワッシャー等の内部材にも高剛性・耐食性に優れるステンレス素材を採用。細部まで抜かりのない完全オフショア仕様です。

高剛性Sコンパクトボディ

冷間鍛造で硬く叩き上げた高剛性ボディ。ダイレクトなパワー伝達だけでなく、強化した内部パーツを頑強に守り抜く。がっちり握れるパーミング性を確保。

スーパーフリースプール

レベルワインドとスプールを非連動式にしたスーパーフリースプールを搭載。軽量ルアーも素早くフォールし、ポイントに届けます。

カーボンクロスワッシャ

スムーズな滑り出しと高耐久性を兼ね備えるカーボンクロスワッシャを採用。シルキーなドラグ性能は細糸を使う場合でも安心です。

ブレーキ搭載

ジグ・鯛ラバのアンダーハンドキャストにも有効な、ブレーキ搭載。

エキサイティングドラグサウンド

爽快に響くドラグ音がアングラーの心を魅了します。