SVS∞（メタニウムNEW機構）

簡単に無段階の微調整が可能な新構造遠心力ブレーキシステム

新構造遠心力ブレーキシステム

SVS∞（インフィニティ）は、花形に配置したシューが遠心力で放射状に開き、テーパー付きブレーキパイプの外面に擦れることで滑らかなブレーキ力を得る構造になっています。メタニウムでは逆転防止用ボスを追加し、ブレーキパイプの傾斜角を大きくしてブレーキの調節幅を広げました。

外部ブレーキ調整ダイヤル

新形状のブレーキシュー＆ブレーキパイプの採用により、これまではボディサイドのフラップを開ける必要があったブレーキ調整を外部ダイアルで行えるようになりました。パーミングしたまま一投ごとに微調整することも可能です。

無段階セッティング

SVS∞（インフィニティ）はテーパー付きブレーキパイプを出し入れし、シューの当たる角度を変えることでブレーキ力を変化させます。従来のブレーキカラーはブレーキ力変化が段階的になりますが、SVS∞（インフィニティ）が描くカーブは非常に滑らか。あらゆるルアーに対し最適な調整が可能です。
※SVSは基本的にブレーキカラーのON、OFFにより6パターンのブレーキ調整。（ブレーキカラーは3タイプ）
※SVS∞は外部ダイアルを操作することで、従来のブレーキカラー3つ分の範囲でブレーキ力の超微調整が可能。（ブレーキシューは2タイプ）

マイクロモジュールギア

シルキーな巻き心地を実現するミクロ歯ピニオン＆ドライブギア

マイクロモジュールギアは、ピニオン＆メインギアの歯を小型化し、従来比約倍の歯数を与えた新機構。歯が密に数多く噛み合うことで強度がアップし、滑らかな動力伝達でギアノイズを従来の半分以下まで抑えることに成功しました（数値は当社比）。

正転伝達誤差

巻き上げ時のギアノイズ(通称ゴロツキ、ザラツキを測定したグラフ）

ピニオンギア両端ベアリング支持

X-SHIPとは駆動系の細部を見直すことにより、 回転効率を総合的に向上させるシステムのこと。 その象徴ともいえるのがピニオンギアの両端ベアリング支持です。これにより回転フィーリングが大幅にアップし、ギアの耐久性も向上しました。

コンパクトボディ

メタニウムの全高は40mmと、07メタニウムより3mmのロープロファイル化が図られています。シマノのバス用ベイトリールで最もコンパクトな「アルデバラン」とほぼ同じ高さで、CI⁴⁺＆マグネシウムの軽量ボディとの相乗効果で、優れたパーミング性と軽快な操作性を誇ります。

ハンドルオフセット

メタニウムでは、前の設計よりもハンドルを3mmボディ寄りにオフセット配置しました。バランスがセンターに寄ってブレが減少し、特に抵抗の大きいマキモノ系ルアーにおいては安定したリトリーブが可能になります。ハンドル長はノーマルとHGに42mm、XGに48mmを採用しました。

エスケープハッチ

ワンタッチ着脱サイドプレートで、ブレーキ力調整、スプール着脱が容易にできます。

セーフティーレベルワインド

トルクリミッターにより異物が入っても無理な巻上による、レベルワインドの破損を防ぐことが出来ます。 また、指などの巻き込みを防止できる安全設計。

夢屋13メタニウム 深溝スプール（装着例）

16lbナイロンラインを110m巻きたいバスアングラーへ。

【糸巻量ナイロン（号-m）】4-110
【本体価格】9,000
【商品コード】03180 8