シマノ史上最軽量＆コンパクトローター。第2の回転フィールを持つスピニングリール！

シマノスピニングリールは永きに渡り、“慣性を生かしたシルキーなフィーリング”をコンセプトに開発されてきた。
これに対し『ヴァンキッシュ』や『Ｎｅｗレアニウム』は“低慣性からくるダイレクトなフィーリング”をコンセプトに企画、開発。
具体的には、“リーリング初期の軽い回転の立ちあがり”や“リトリーブ中における、わずかな抵抗をキャッチできるダイレクトな感度”を重視した。
この実現のために開発されたローターが「マグナムライトローター」。
カーボン材料「CI⁴」をさらに進化させた「CI⁴⁺」と3D解析による最先端設計により、従来では考えられないほどの“超軽量”“低慣性”ローターが完成。
これにより、シマノはステラに代表される“慣性を生かしたシルキーなフィーリング”を重視したタイプと、ヴァンキッシュに代表される“低慣性からくるダイレクトなフィーリング”を重視した2つのタイプのスピニングリールの確立に成功した。

マグナムライトローター

マグナムライトローターは新カーボン材料「CI⁴⁺」を採用する事と最新の3D設計により従来のアルミニウムやカーボン樹脂ローターに比べて大幅な軽量化とコンパクト化に成功。また、この軽量化は慣性や始動トルクの大幅な向上をもたらした。これにより、リール自体の軽量化はもちろん、慣性や始動トルクの低減が感度や回転のダイレクト感を大幅にアップさせている。

スーパーマグネシウムボディ

タフであってこそのライトウェイト。

ライトウェイトをコンセプトとするヴァンキッシュ、しかし、軽いだけのリールではない。リールの基本性能である強度、耐久性、剛性感は軽量化と引き換えることなく確保した。
それはシマノが誇る最先端金属素材を採用した［スーパーMgボディ］の賜物。
想定外のビッグフィッシュとのファイトなど、高負荷が掛かった状態でもボディのたわみや歪み、それにともなう回転性能の低下とは無縁。
フット部の強靭さも自慢だ。
中核をなすギアシステム、ステラに採用され高い評価をいただいている［ X-SHIP ］は、信頼に足る堅牢で軽量な金属製ボディによって守られている。

AR-Cライトスプール

進化をやめないスピニングスプール。

ヴァンキッシュに搭載されている［ AR-C Light Spool ］はライトウェイトを追求した専用設計。
トラブルレス性能、ロングディスタンス性能はそのままに、使用パーツの見直しや肉厚を極限まで薄く削り込むことにより、これまでの最軽量スプールであった10ステラ2500Sスプールよりさらに4gの軽量化を実現。
アルミ鍛造素材を使用しながらも樹脂製スプール並みの軽量化でシマノ史上最軽量を更新。
［ MAGNUMLITE ROTER ］、［ X-SHIP ］との相乗効果で、巻き上げの軽さ、回転レスポンス、感度の向上に大きく貢献している。