「これからのオフショアロッドは、持ち運びのしやすさを考える時代」というダイワの結論。
これは現在、航空会社の手荷物の長さ、重さの規制が厳しくなり、国内外への遠征釣行をする際の障害になってきているからだ。
ちなみに重さ制限は道具を厳選することでどうにかなるが、長さ制限だけはロッドのレングスによってはどうにもならない。
そしてその規制をオーバーした場合は、航空会社にもよるが１万円以上の追加料金を支払うことになる。
もしも数回、追加料金を支払うことになれば、新しいロッドが買えてしまうほどだ。
そこでダイワが2015年に打ち出したのがマルチピースロッドという考えだ。
このロッドを、エアポート（空港）とポータブル（携帯）を合わせて、「エアポータブル（AIRPORTABLE）」と命名。
携帯性がよいロッドは、遠征での釣りに重宝することはもちろん、ワンピースロッドを積むのに困難な小型車やセダンを利用した釣行にも重宝する。

もちろん今までのオフショアロッドに単純にジョイント部を作ってマルチピース化するだけでは様々な点で無理がある。
特にオフショアロッドはマルチピース化が強度的な面で難しいとされてきた。
そこでダイワは独自のロッドテクノロジーを駆使し、その無理と言われてきた課題に取り組んだ。
そしてついに従来のワンピースロッドと変わらない調子、操作性の良さ、強靭さを備えたオフショアキャスティング、ジギングロッドが完成。
ソルティガブランドとして誕生したのである。ちなみにキャスティングモデルは3ピース、ジギングロッドは2ピースに設定。
それぞれ4アイテムをラインナップし、近海のヒラマサから遠征のマグロ、GT、大型カンパチ等まで対応。
仕舞寸法は、最長で108cm。専用ケースは3辺の合計が155cmに設定されている。
これからのスタンダードとなるソルティガ・マルチピースロッド。